Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Starthilfe
Bei der starthilfe mit einem starthilfekabel sind einige punkte
zu beachten:
- Fahrzeuge so weit auseinanderstellen, daß kein metallischer
kontakt besteht. Andernfalls könnte bereits beim
verbinden der pluspole (+) ein strom fließen.
- Alle stromverbraucher ausschalten.
- Bei beiden fahrzeugen handbremse anziehen. Schaltgetriebe
in leerlaufstellung, automatisches getriebe in
parkstellung "p" schalten.
- Motor des stromgebenden fahrzeuges - a - im leerlauf
laufen lassen.
- Starthilfekabel in folgender reihenfolge anschließen:
- Rotes kabel - 1 - an den pluspol (+) der entladenen
batterie anklemmen.
- Das andere ende des roten kabels an den pluspol (+)
der stromgebenden batterie - b - anklemmen.
- Schwarzes kabel - 2 - an den minuspol (-) der stromgebenden
batterie anklemmen.
- Das andere ende des schwarzen kabels an eine gute
massestelle - x - , zum beispiel den motorblock des empfängerfahrzeuges,
anschließen. Dadurch werden masseverluste
vermieden. Unter ungünstigen umständen könnte
beim anschließen des kabels an den minuspol (-) der
leeren batterie, durch funkenbildung und knallgasentwicklung,
die batterie explodieren.
- Polzangen nochmals auf festen sitz prüfen. Darauf achten,
daß die starthilfekabel nicht durch sich drehende
teile, wie etwa durch den kuhlerventilator, beschädigt
werden können.
Achtung: die klemmen der starthilfekabel dürfen bei
angeschlossenen
kabeln nicht in kontakt miteinander kommen,
beziehungsweise die plusklemmen (+) dürfen keine massestellen
(-) wie karosserie oder rahmen berühren.
- Grundsätzlich motor des spenderfahrzeuges wahrend
des startvorganges mit leerlaufdrehzahl drehen lassen
dadurch wird eine eventuelle beschädigung des generators
durch spannungsspitzen beim startvorgang vermieden.
Sinkt allerdings die leerlaufdrehzahl stark ab, kann
etwas gas gegeben werden.
- Motor des empfängerfahrzeuges (leere batterie) starten
und laufen lassen. Beim starten anlasser nicht länger als
15 sekunden ununterbrochen betätigen, da sich durch
die hohe stromaufnahme polzangen und kabel erwärmen.
Deshalb zwischendurch eine "abkühlpause" von
mindestens 1 minute einlegen.
- Ist der motor angesprungen, beide fahrzeuge mit verbundenen
starthilfekabeln noch 2 bis 3 minuten im leerlauf
weiterlaufen lassen.
- Während des starthilfevorganges offene flammen in der
nähe der batterie vermeiden, weil aus der batterie
brennbare gase austreten können.
Achtung: bevor die starthilfekabel abgeklemmt werden, am
empfängerfahrzeug - b - die heizbare heckscheibe einschalten
sowie das heizgebläse auf die höchste stufe schalten,
um eine uberspannung vom regler zu den verbrauchern zu
vermeiden.
- Nach der starthilfe kabel in umgekehrter reihenfolge
abklemmen, also zuerst vom spenderfahrzeug.
Achtung: werden die vorgeschriebenen anschlußhinweise
nicht genau eingehalten, besteht die gefahr der verätzung
durch austretende batteriesäure. Außerdem können verletzungen
oder schäden durch eine batterieexplosion entstehen.
Zudem können defekte an den elektrischen anlagen
beider fahrzeuge auftreten.
Siehe auch:
Allgemeine informationen zu funkfrequenzen
Beachte: änderungen und modifikationen,
die nicht ausdrücklich von der für die
technische zulassung zuständigen
institution genehmigt sind, können zu einem
verlust der betriebserlaubnis der
vorrichtung führen.
Die typische reichweite ...
Zentralver- und -entriegelung
Die elektrischen fensterheber lassen sich
auch nach ausschalten der zündung über
die globalöffnungs- und
globalschließfunktion betätigen.
Beachte: die globale öffnungsfunktion ist
nur für kurze zeit nach entriegeln des
fahrzeugs ...
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