Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Warnungen
Beachte: das system führt beim ausschalten der zündung einige prüfungen durch. Dabei hören sie u. U. Ein leichtes klickgeräusch. Das ist normal.
Wählhebelpositionen
P. parken
R. rückwärtsgang
N. neutral
D. vorwärtsfahrt
S.Sport-modus und manuelles schalten
+ Manuelles hochschalten
- Manuelles herunterschalten
Achtung
Betätigen sie vor dem schalten das bremspedal und geben sie es erst frei, wenn sie zum anfahren bereit sind.
Die drucktaste am wählhebel drücken, um eine andere position einzulegen.
Die wählhebelposition wird am informationsdisplay angezeigt.
P (parken)
Warnungen
Sicherstellen, dass der wählhebel in seiner position eingerastet ist.
Beachte: falls sie die fahrertür öffnen, ohne vorher den wählhebel auf p gestellt zu haben, ertönt ein akustisches warnsignal.
In dieser stellung wird keine kraft auf die antriebsräder übertragen und das getriebe ist blockiert. Sie können den motor bei dieser wählhebelposition anlassen.
R (rückwärtsfahrt)
Warnungen
Den rückwärtsgang mit dem wählhebel einlegen, um das fahrzeug rückwärts zu fahren.
N (neutral)
In dieser stellung wird keine kraft auf die antriebsräder übertragen, das getriebe ist jedoch nicht blockiert. Sie können den motor bei dieser wählhebelposition anlassen.
D (vorwärtsfahrt)
Beachte: gangwechsel erfolgen nur bei entsprechenden fahrgeschwindigkeiten und motordrehzahlen.
Beachte: sie können mit den tasten + und - vorübergehend aus dem gegenwärtigen gang schalten.
Wählen sie drive, damit die vorwärtsgänge automatisch geschaltet werden.
Das getriebe wählt den für eine optimale leistung erforderlichen gang auf basis von umgebungstemperatur, gefälle, fahrzeuglast und den eingaben durch den fahrer.
Sport-modus und manuelles schalten
Sport-modus
Beachte: im sport-modus arbeitet das getriebe auf gewöhnliche weise, schaltet jedoch schneller und erst bei höheren motordrehzahlen.
Beachte: bei aktiviertem sport-modus wird s auf dem informationsdisplay angezeigt.
Setzen sie den wählhebel auf position s, um in den sport-modus zu schalten. Der sport-modus wird solange aufrechterhalten, bis sie entweder mit + oder - manuell hoch- bzw.
Herunterschalten oder den wählhebel auf d stellen.
Manuelles schalten
Warnungen
Die taste - dient zum herunterschalten und die taste + zum hochschalten.
Werden die tasten in kurzen abständen mehrmals gedrückt, werden gänge u. U.
Übersprungen.
Im manuellen modus ist auch eine kickdown-funktion verfügbar. Siehe kickdown.
Tipps zum fahren mit automatikgetriebe
Achtung
Lassen sie den motor im fahrmodus nicht mit angezogenen bremsen zu lange im leerlauf drehen.
Anfahren
Anhalten
Kickdown
Drücken sie das fahrpedal bei wählhebel in stellung d (drive) vollständig durch, um den nächstniedrigeren gang für optimale leistung zu wählen. Fahrpedal freigeben, wenn der kickdown nicht mehr erforderlich ist.
Freifahren des fahrzeugs aus schlamm oder schnee
Beachte: keinesfalls versuchen, das fahrzeug durch wechselweise vor- und rückwärtsfahrt freizufahren, solange der motor nicht seine normale betriebstemperatur erreicht hat - es drohen getriebeschäden!
Beachte:keinesfalls länger als eine minute versuchen, das fahrzeug durch wechselweise vor- und rückwärtsfahrt freizufahren, da anderenfalls motorüberhitzung sowie schäden an getriebe und reifen resultieren können.
Falls ihr fahrzeug in schlamm oder schnee festhängt, können sie versuchen, es durch regelmäßiges wechseln zwischen vor- und rückwärtsfahrt heraus "zu wippen".
Drücken sie bei eingelegtem gang jeweils leicht auf das gaspedal.
Notlösehebel - parkposition
Warnungen
Verwenden sie den hebel, um den wählhebel bei einer elektrischen störung oder bei entladener batterie aus der parkposition zu bewegen.
Beachte: der hebel ist rosa.
Beachte: suchen sie nach dieser notmaßnahme baldmöglichst einen vertragshändler auf.
Einbau
Grundsätzlich alle 4 bremsbacken ersetzen und gleiches
fabnkat verwenden. Bremstrommel und bremsträger mit preßluft
ausblasen oder mit spintus reinigen.
Achtung: gesundheitsschädlichen bremsstaub nicht einatmen.
Während die bremsbacken ...
Ausbau
Battene-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen, siehe seite 76.
Falls vorhanden. Leerlaufregelventil ausbauen, siehe seite
87.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung"
unteren kühlmittelschlauch vom anschlußroh ...