Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst schadhaft ist.
Prüfen in eingebautem zustand
- Gang herausnehmen, schalthebel in leerlaufstellung.
Handbremse anziehen.
- Mit hilfskabel klemme 30 (=dickes pluskabel) und 50
(dünnes kabel, zum zündschloß) am anlasser kurz überbrücken.
Das anlasserritzel muß nach vorne schnellen (klicken) und der anlasser anlaufen wenn nicht. Anlasser ausbauen und im ausgebauten zustand überprüfen.
Ausbau
- Anlasser ausbauen und prüfung bei ausgebautem anlasser
mit einer autobatterie wiederholen. Als zuleitung zu
klemme 50 des anlassers eignet sich ein starthilfekabel.
Schnellt das ritzel nach vorne, ohne daß der anlasser anläuft. Anlassermotor von einer werkstatt überholen lassen.
- Schnellt das ritzel nicht nach vorn. Magnetschalter abschrauben und ersetzen.
Einbau
- Trennfuge - f - zum anlasser mit geeignetem dichtmittel abdichten.
- Magnetschalter an gabelhebel im anlasser einhängen, dann anschrauben.
- Anlasser erneut prüfen, wie oben beschrieben.
- Anlasser einbauen.
Siehe auch:
Lackieren
Damit beim lackieren keine probleme auftreten, sollte der
zuvor aufgetragene "primer" vom gleichen hersteller stammen
wie der spraydosenlack. Der lack wirft dann keine blasen
und schrumpft nicht.
Achtung: es empfiehlt sich, den lackiervorgang zunächst an
ein ...
Starthilfe
Bei der starthilfe mit einem starthilfekabel sind einige punkte
zu beachten:
der leitungsquerschnitt der starthilfekabel soll bei ottomotoren
bis ca. 2,5 I hubraum mindestens 16 mm2
(durchmesser ca. 5 Mm) betragen. Bei dieselmotoren
oder ottomotoren &uu ...