Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Prüfen dieselmotor

• Motordurchlüftungsschläuche vom zylinderkopfdeckel abziehen.
•  Zylinderkopfdeckel ausbauen.
•  Ölleitblech ausbauen.

• Kurbelwelle drehen, bis das nockenpaar des einzustellenden zylinders gleichmäßig nach oben zeigt.

• Fühlerblattlehre zwischen nocken und tassenstößel einführen und ventilspiel messen.

Achtung: die reihenfolge der ventile von vorn (zahnriemenseite) ist für alle zylinder: 1. Einlaßventil, 2. Auslaßventil.

•  Die entsprechende fühlerblattlehre muß sich spielfrei zwischen nocken und stößel schieben lassen. Gemessenes ventilspiel notieren.
•  Kurbelwelle vi umdrehung weiterdrehen und ventilspiel des in zündreihenfolge nächsten zylinders (3) prüfen.

  Zündreihenfolge: 1 - 3 - 4 - 2 .

Einstellen

Zum einstellen des ventilspiels wird die vorhandene einstellscheibe gegen eine neue mit anderer stärke ausgetauscht.

Beispiel:

Liegen die werte innerhalb der toleranz, muß die einstellscheibe nicht ausgewechselt werden. Wird die toleranz überschritten, ist beim einstellen der mittelwert, hier: 0,35 mm, anzustreben.

Vorhandene einsteilscheibe: 3,85 mm Erforderliche einstellscheibe: 3,95 mm (um den mittelwert zu erreichen)

• Vor einsetzen des niederhalters tassenstößel so verdrehen, daß nach dem niederdrücken die zange in die aussparungen eingreifen kann.

Achtung: beim einstellen des ventilspiels darf der kolben nicht im ot stehen, sonst können ventile und/oder kolben beschädigt werden. Daher kurbelwelle ca. 1/4 Umdrehung weiterdrehen.

• Ventilspiel korrigieren. Hierzu benutzt die ford-werkstatt die spezialwerkzeuge 21-106 und 21 -107 beziehungsweise hazet-3474 und 3499. Ohne diese werkzeuge ist ein einstellen der ventile nicht möglich.
•  Tassenstößel mit dem niederhalter nach unten drücken und einstellscheibe mit ventilplattenzange herausnehmen.

  Anschließend neue einstellscheibe so einlegen, daß die beschriftung nach unten zeigt.

•  Niederhalter entfernen und nockenwelle weiterdrehen.
•  Ventile der folgenden zylinder genauso einstellen.
• Olleitblech einbauen. Befestigungsschrauben mit 20 nm anziehen.
•  Zylinderkopfdeckel mit neuer dichtung anschrauben.
•  Motorbelüftungsschläuche aufschieben.