Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Zum ventilspiel prüfen/einstellen ist folgendes spezialwerkzeug erforderlich:
Folgende verschleißteile sind erforderlich:
Um unterschiedliche wärmeausdehnungen im ventiltrieb zu kompensieren, muß ein gewisser abstand zwischen den nokken der nockenwelle und dem tassenstößel beziehungsweise zwischen ventil und kipphebel vorhanden sein. Dieses ventilspiel verändert sich mit der zeit durch setzen der ventile und abnutzung des ventilantriebs.
Bei zu geringem spiel verändern sich die steuerzeiten, die verdichtung ist schlecht, die motorleistung nimmt ab. Der motorlauf ist unregelmäßig. In extremen fällen können sich die ventile verziehen oder die ventile beziehungsweise ventilsitze verbrennen.
Bei zu großem spiel stellen sich starke mechanische geräusche ein, die steuerzeiten verändern sich, der motor gibt wegen mangelhafter zylinderfüllung weniger leistung ab, der motorlauf ist unregelmäßig.
Das ventilspiel ist beim 1,1-/1,3-l-ohvmotor alle 20.000 Km, beim dieselmotor alle 40.000 Km zu überprüfen und gegebenenfalls zu berichtigen. Dohcund cvh-motoren besitzen hydraulische ventilspielausgleicher, die das ventilspiel automatisch ausgleichen. Daher entfällt hier das einstellen des ventilspiels.
Das ventilspiel wird bei kaltem, stehendem motor geprüft beziehungsweise eingestellt.
Hinweise zur innenraumklimatisierung
Allgemeine hinweise
Beachte: bei längerem umluftbetrieb
können die scheiben beschlagen.
Beachte: unabhängig von der einstellung
der luftverteilung kann ein geringer
luftstrom von fußraumdüsen fühlbar
werden
Beachte: um die feuchtigk ...
Fehlerhafte reifenabnutzung
An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung der
reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal,
wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung der zur
straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes rad: ...